La nueva geografía de los servicios Tema 6

Un mundo de servicios

La expansión de los servicios
Las actividades que ofrecen servicios, bien a la población o a empresas, se denomina el sector terciario. Estas actividades se han ido incrementando en los países, este incremento se denomina terciarización.
En los países con mayores ingresos, el sector terciario proporciona más del 70% del empleo. Por todo esto, se dice que estos países han entrado en la fase posindustrial.
Los países con menores ingresos, su terciarización es intensa y paralela a una rápida urbanización.
Incluso en los países más pobres, los empleados de este sector se acercan al número de empleados que se dedican a la agricultura.
Las causas del crecimiento de los servicios
En los países y regiones más prósperos, este crecimiento se debe a estos cuatro factores:
-El incremento de los ingresos y la mejora del nivel de vida, lo cual hace que la población tenga más demanda por los servicios.
-La generalización del Estado de bienestar, que crea el acceso a la población a tipo de servicios como la educación, la sanidad o la asistencia social.
-La competitividad por parte de muchas empresas que buscan mejorar en todos los aspectos posibles.
-El desarrollo del capital financiero, que es el que incrementa el número de empresas, bancos, etc.
En los países pobres estos factores también se están desarrollando gracias a los grupos sociales. Pero su causa más importante es la del sector refugio que cumplen estos países, ya que no necesitan trabajadores muy cualificados.
Una gran variedad de servicios
La clasificación de los servicios
Estos se clasifican según el uso del que se destinan:
-Servicios comerciales y de distribución (centros comerciales, supermercados ,etc.)
-Servicios a la población (medios de comunicación, telefonía, etc.)
-Servicios empresariales y financieros (banco, seguros, etc.)
-Administración pública y servicios sociales (policía, profesores, médicos, etc.)
Las diversas formas de localización
Los servicios se localizan según la actividad que se trate:
-Las actividades financieras y servicios empresariales se localizan en grandes metrópolis y ciudades. Las cuales escasean en pueblos pequeños.
-La administración social y los servicios básicos se distribuyen por todo el territorio.
-El comercio y los servicios a la población se distribuyen según los clientes y su capacidad de consumo.
El comercio y el espacio de consumo
Características y organización espacial del consumo
En la antigüedad las zonas que estaban bien comunicadas dieron paso a un aumento en los intercambios lo que esto supuso la creación del dinero.
La expansión del sistema económico capitalista difundió la economía de mercado donde la oferta de los productores dependía de la demanda de la población.
Nuevas formas comerciales y espacios de consumo
El aumento del consumo ha cambiado en los espacios dedicados a esta actividad. Las pequeñas empresas familiares compiten con las cadenas de distribución y con las grandes franquicias.
Las grandes superficies comerciales reflejan esta nueva organización del comercio. Situadas en periferias urbanas, dan lugar a un paisaje dominados por tres tipos de espacio:
-Los hipermercados: naves pertenecientes a una sola empresa, que venden diferentes productos en diferentes zonas para facilitar el autoservicio.
-Los centros comerciales: cuentan con un gran número de marcas especializadas, junto a servicios de ocio complementarios. Suelen incluir un hipermercado como factor de atracción.
-Los parques comerciales: es un conjunto de varios hipermercados y centros de ocio, junto a grandes territorios de aparcamiento.
Los medios de transporte
Los transportes forman parte del funcionamiento de la economía, ya que son utilizados para transportar pasajeros y mercancías.
Estos han ido evolucionando como consecuencia de que los productos agrícolas cada vez se demandaban más en sus países de origen, lo cual creaban transportes más eficientes, rápidos y baratos.
La evolución del transporte
El transporte ha ido evolucionando a través de la historia:
-En la era preindustrial, los intercambios comerciales eran escasos y se hacían en lugares cercanos. Sus medios de transporte eran el carro y el barco de vela.
-En la Primera revolución industrial, en el S.XIX, estos transportes innovaron y se comenzó a utilizar el ferrocarril y el barco de vapor.
-En la Segunda revolución industrial, a principios del S.XX se comenzó a utilizar el avión y el automóvil.
-En la Tercera revolución industrial, a mediados del S.XX (1970), se hizo una mejora en la transferencia y en el transporte de información, gracias al internet.
Los sistemas de transporte en la actualidad
En la actualidad, los sistemas de transporte interurbano son los siguientes:
-El transporte por carretera: Hoy en día es el que más se utiliza en pasajeros y mercancías, y se organiza por vías cada vez mejores.
-El transporte por ferrocarril: Fue el más usado en el S.XIX, pero ha sido sustituido por el transporte por carretera.
-El transporte marítimo: El más eficiente para transportar mercancías en largas distancias.
-El transporte aéreo: Especializados en el transporte de pasajeros, este tipo de transporte se ha ido innovando y convirtiendo en un transporte seguro, rápido y barato.
-El transporte intermodal: Ese transporte se resume en el uso de contenedores, para el transporte rápido y fácil de mercancías.
El desarrollo del turismo
La evolución y características del turismo
El turismo supone el desplazamiento temporal de las personas a otros lugares por motivos de ocio y tiempo libre. Esta actividad ha ido variando según el tiempo:
-Hay precedentes históricos, referentes a eventos históricos que se hacían antiguamente.
-Después, a principios del S.XX, fue el comienzo del turismo en masa como resultado de cambios socioeconómicos.
La actividad turística puede ser nacional, cuando visitas localidades de tú país o internacional cuando sales de las frontera.
Factores que impulsan el desarrollo turístico
-El aumento del nivel de vida y el tiempo disponible,
-La mejora en trasportes y las comunicaciones
-La ampliación de las ofertas de los alojamiento y de grandes compañías
-El patrimonio natural y cultural (paisajes y monumentos)
-Buena comunicación (entre países)
-Precios competitivos -8en relación a los productos turísticos)
-La seguridad y estabilidad política
Los paisajes del turismo
El turismo de masa en franjas litorales
El turismo litoral es uno de los más tradicionales y con mayores ingresos, ya que consiste en costas y playas.
En tiempo de vacaciones gente jubilada de otros países desarrollados, busca lo que se suele llamar residencia permanente. Lo que crea que la población costera sea muy elevada.
En alguna áreas también hay impactos negativos referentes a la contaminación que producen los turistas al verter productos al mar, u otras similares.
El turismo de montaña
Se apoya en la calidad y complejidad de los paisajes montañosos y en la posibilidad de practicar deportes.
-El alpinismo, senderismo y escalada son los más comunes y tienen una larga tradición.
-En otros casos encontramos las estaciones de esquí, las cuales suelen funcionar en invierno. Aunque algunos parque temáticos hayan imitado el clima de montaña con nieve para poder hacer esquí.
El turismo urbano
Las ciudades también concentran gran cantidad del turismo mundial:
-Las grandes zonas urbanas tienen un turismo de negocios y reuniones, con estancias breves sobre asuntos laborales.
-Las exposiciones universales o internacionales concentran periódicamente gran cantidad de eventos culturales y recreativos.
-Ciudades con una valioso patrimonio urbano, gracias a su singularidad de paisaje urbano, monumentos, religión o un conjunto de todos ellos.
-En la periferia de otras grandes ciudades han aparecido los parques temáticos de marcas multinacionales, a partir de una temática central.

Ciencias Sociales Tema 5

            ORGANIZACIÓN Y TIPOS DE INDUSTRIAS

La mayoría de objetos que usamos en nuestra vida son productos manufacturados. (Fabricados por empresas industriales).

LAS ACTIVIDADES INDUSTRIALES

La industria es la actividad dedicada a transformar las materias primas en manufacturas. Esta actividad productiva se hace en las fábricas.

Las industrias pueden agruparse según la posición en el proceso de producción:

-Industrias básicas: realizan la primera transformación de los recursos naturales.

-Industrias que fabrican bienes de equipo: crean los componentes para otras industrias.

-Industrias que fabrican bienes de consumo: crean los productos que satisfacen demanda la población.

NIVEL TECNOLÓGICO DE LAS INDUSTRIAS

Las industrias también se clasifican por su nivel de desarrollo tecnológico:

-Industrias de alta tecnología: Necesitan trabajadores muy cualificados, se localizan en regiones desarrolladas.

-Industrias de tecnología media: Su actividad se ha ido trasladando desde regiones desarrolladas hacia regiones con mercados en expansión.

-Industrias tradicionales o de baja tecnología: Requieren mano de obra poco cualificada y buscan bajos salarios.

TIPOS DE EMPRESAS INDUSTRIALES

Otro aspecto importante en la industria de un territorio es el tipo de empresa:

-Pequeña empresa: con hasta 50 trabajadores, que se suelen localizar en el lugar de origen del empresario.

-Mediana empresa: entre 50 y 250 trabajadores.

-Grandes empresas: con más de 250 empresarios, sus recursos económicos les permiten innovar en todos los aspectos sobre la empresa, estas suelen subcontratar a pequeñas y medianas empresas, en cambio otras veces compite contra estas.

-Multinacionales o Transnacionales: Tienen centros de trabajos en distintos países, e influyen en la economía mundial.

                LAS REVOLUCIONES INDUSTRIALES.

LA PRIMERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

Comenzó en el S.XVIII en Gran Bretaña, expandiéndose por Europa, Estados Unidos y Japón.

Sus principales innovaciones fueron el uso de carbón como fuente de energía y la invención de la máquina de vapor. Gracias a esto hubo un gran desarrollo en transporte y el mecanización del trabajo. En esta época destacan las industrias textiles y siderometalúrgicas.

En los países que se innovaron hubo un crecimiento económico y de emigración, ya que la gente del pueblo se mudaba a la ciudad.

SEGUNDA REVOLUCIÓN INSDUSTRIAL

Comenzó en el S.XX, en esta época destacaron los hidrocarburos y la electricidad como fuente de energía.

El empleo del motor de explosión y la maquinaria eléctrica permitió el desarrollo del transporte y de algunos aparatos domésticos. Y hubo un gran desarrollo en comunicaciones gracias a la radio, el teléfono y la televisión.

Otra novedad fue la producción en serie mediantes las cadenas de montaje.

Las grandes fábricas se concentraron en la ciudad, lo cual provocó problemas con el tráfico y la contaminación.

TERCERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

Comenzó a partir del 1970, esta se basa en la microelectrónica y en la tecnología de información y comunicación, que permitió el desarrollo de las telecomunicaciones, de la informática y de la robótica.

Hubo también avances en biotecnología. (Fármacos).

La revolución de las comunicaciones ocurrió gracias a la aparición de Internet, ya que cambió los hábitos de la población y la organización laboral.

En la mejora de los transportes facilita la deslocalización de algunas empresas a regiones con salarios más bajos. Esto creó problemas de paro lo cual han de especializarse en productos de mayor calidad y precio.

            LA LOCALIZACIÓN INDUSTRIAL.

LOS FACTORES DE LA LOCALIZACIÓN INDUSTRIAL

La industria se distribuye en el territorio según estos factores:

-Las industrias que transforman materias primas voluminosas o que cuyos productos se deterioran con el transporte, están cerca de los yacimientos o de las áreas de cultivo.

-Las industrias que necesitan trabajadores poco cualificados se localizan en áreas rurales, donde los gastos son menores. Al contrario, las empresas que necesitan trabajadores muy cualificados se localizan en grandes ciudades con universidades o centros de investigación.

-Hay otras que se localizan cerca del mercado de consumo donde se distribuye su producto.

-Ciertas localizaciones van por factores no económicos como las empresas familiares que se localizan en el lugar de origen del empresario o atraídas por buenos servicios.

-A veces surgen nuevas empresas en zonas donde hay mucho capital acumulado u otras industrias dependen del capital de empresas del exterior.

LOS CAMBIOS EN LA LOCALIZACIÓN INDUSTRIAL

Los factores de localización cambia a lo largo de los años o porque su tecnología ha mejorado.

Durante años, las empresas se fijaban solo en la proximidad de donde cultivaban su materia prima, ya que el transporte era muy costoso, y encarecía mucho el producto. Ahora eso ha cambiado ya que el transporte se ha desarrollado a mejor.

Una actividad industrial también cambia sus factores de localización a lo largo de los años por varias razones:

-Cuando surgen nuevas industrias estas se localizan en regiones desarrolladas donde haya capital para invertir.

-Cuando el producto se difunde aparecen imitadores, que crean el producto más barato, estos le localizan en mercados de consumo de expansión.

-Cuan el producto es de consumo masivo y su tecnología bien conocida, este se traslada a territorios periféricos donde la mano de obra es más barata.

          LOS PAISAJES INDUSTRIALES.

LOS PAISAJES INDUSTRIALES HEREDADOS.

Los paisajes negros. Reflejan la imagen tradicional de la industria. Se caracterizan por grandes fábricas de metal o de recursos naturales, estas a su vez contaminan mucho el medio ambiente.

Este tipos de fábricas se dejaron de usar hace décadas porque impedían el desarrollo ante otros países industriales y no eran rentables.

Los paisajes negros porturarios. También son de larga tradición. Se caracterizan por sus grandes fábricas que reciben o envían materia prima por vía marítima con otra ligadas directas del mar.

En algunos casos estas fábricas se han convertido en centros culturales, oficinas, etc., para renovar su uso.

PAISAJES INDUSTRIALES URBANOS.

Son las áreas próximas a las estaciones de ferrocarril. Los barrios de alrededor se mantuvieron durante décadas.

Tiempo después estas áreas se abandonaron por el alto coste del suelo y se utilizaron para la construcción de viviendas y oficinas.

En las ciudades más dinámicas, se han construido al lado de las carreteras grandes zonas de fábricas creando un eje de desarrollo.

PAISAJES INDUSTRIALES EN ÁREAS RURALES.

Aquí se localizan las áreas industriales tradicionales, basadas en la industria agroalimentaria, textil y confección, etc. Por su mano de obra barata y calidad de los productos.

Esto constituye a un paisaje con pequeñas fábricas y talleres en el campo.

MAPAS INDUSTRIALES.

Lengua 1º parcial de 2º Evaluación

Léxico

Siglas y acrónimos

Las siglas se tratan de nombres formados por las iniciales de una expresión más extensa(AVE – Alta Velocidad Española). Los acrónimos son nombres en cuya formación se combinan las iniciales de las palabras con otras sílabas o sonidos o bien partes de diversas palabras (Insalud – Instituto Nacional de la Salud)

Acortamiento, Truncamiento y Onomatopeyas

Un acortamiento es el corte de la palabra se realiza por la unidad lingüística: raíz, prefijo, elemento compositivo... (televisión – tele). En el truncamiento el corte no respeta la división de morfemas de la palabra base (profesor – profe). Una onomatopeya es la reproducción de un sonido natural convertido en un sustantivo o en un verbo. (El quiquiriquí del gallo al amanecer)

Neologismos, préstamos y extranjerismos

El término de neologismo proviene de neo (nuevo) y de logos (palabra). Setrata de palabras nuevas que se incorporan a la lengua. Hay dos tipos:

• Neologismo semántico. Se da otro significado a una palabra ya existente como por ejemplo arnés(conjunto de armas de acero que se sujetaban al cuerpo – armazón de correas que se ajustan al cuerpo como sistema de seguridad)
• Neologismo léxico. Es una nueva palabra que se incorpora a la lengua , bien tomodad de otras lengua, extranjerismo y préstamos, bien porque se crea.

Los préstamos son las palabras y expresiones que una lengua toma de otra (chaleco – italiano gialecco) Los extranjerismos son préstamos que mantienen su forma original (kitesurf – del inglés)

Literatura del siglo XV

La Poesía Lírica tradicional

Es poesía de transmisión oral, que sigue la tradición de la poesía castellana medieval y los primeros testimonios escritos que se conservan están en el llamado cancionero popular del siglo XV cuya forma estrófica más difundida es el villancico. A partir de 1580 se desarrolla una imitación culta de la lírica tradicional popular. La lírica tradicional se caracteriza por:

• Imágenes tomadas de la naturaleza con valor simbólico, intensidad expresiva, tensión acentual 8marca el ritmo) énfasis, repeticiones, juegos de palabras, verso corto, presencia de estribillo, temática variada, estructura paralelística y voz femenina.

Esta poesía tradicional popular se recopila en los cancioneros y a los poemas se les llama canciones. Junto a esta poesía cancioneros y dentro de la poesía lírica tradicional se desarrolla otros poemas que se recogen en los llamados romanceros. Conocemos dos tipos de romanceros:

• Romancero viejo que es conjunto de romances compuestos a partir del siglo XiV y el siglo XV que es cuando se conservan por escrito. Estos son romances anónimos.
• Romancero nuevo que es el corpus de romances escritos por poetas cultos durante los siglos XVI y XVII.

El origen de los romance está en la fragmentación de los cantares de gesta.

Clasificación de los romances

Teniendo en cuenta la temática de los romances estos se clasifica en:

• Tema épico castellano. Trata sobre los héroes de cantares de gesta castellanos como el “Romance de don Rodrigo”
• Tema morisco o fronterizo. Trata sobre la Reconquista o la lucha de moros y cristianos en tierras fronterizas como el Romance de Abénamar.
• Tema novelesco. Que trata de las relaciones amorosas entre caballeros y damas como el Conde Niño.
• Tema lírico. Cuyo tema es la expresión de sentimientos como el romance prisionero.

Características de los romances

Utilización del estilo oral formulario, frecuentes variaciones, comienzo In media res, diálogo, finales abruptos y abiertos.

Junto a esta lírica tradicional popular en el siglo XV se desarrolla otro tipo de lírica la lírica cortesana es una lírica que deriva de la lírica provenzal del siglo XII.

La lírica del amor cortés del siglo XII influyó de manera decisiva en poetas italianos como Petrarca cuya poesía influye en toda Europa creando una corriente poética llamada petrarquismo y esta corriente influye en la poesía culta cortesana española. Esta poesía cortesana se recoge en cancioneros como el Cancionero General de Hernada de Castilla 1480. Esta poesía de cancioneros era de tema amoroso y verso octosílabo, junto a esta poesía, hay una poesía de influjo italiano que recibe el nombre de alegorico dantesca, se llama asía porque sigue la línea de Dante y Petrarca.

Poetas del siglo XV

Iñigo López de Mendoza, Marqués de Santillana (1398 – 1458) Fue uno de los aristócratas más importantes de este tiempo. Escribió dentro de la línea de “Cancioneros Serranillas” y siguiendo la línea alegórico dantesca, “El infierno de los enamorados” al estilo de la divina comedia de Dante y siguiendo el estilo de Petrarca escribió los “40 sonetos fechos al itálico modo”. Con esta obra intentaba introducir en la poesía española, el uso del endecasílabo y del soneto sin mucho éxito.

Juan de Mena (1411 – 1456) Fue el secretario del rey Juan II. Es un ejemplo de humanista, ya que siguió fielmente esta corriente que conoció en su viaje a Roma. Su obra más importante pertenece a la corriente alegorico – dantesca, llamada “El laberinto de la fortuna” o “Las trescientas” se llama así ya que esta formada por trescientas estrofas. Esta obra esta influida por “La divina comedia” de Dante, en ella el poeta es raptado por Belona, que lo lleva ante la Providencia, que lo conduce al castillo de Fortuna. Allí el poeta, ve tres ruedas, una móvil y dos inmóviles que representan el presente (móvil) y el pasado y futuro (dos inmóviles).

Jorge Manrique (1440 – 1479) Se dedicó fundamentalmente a la política y a la guerra. En su formación literaria influyó mucho su tío Goméz de Manrique. Escribió numerosos poemas dentro de la corriente de cancionero pero su obra más importante es “Coplas a la muerte de su padre”. El título lo puso un amigo suyo después de la muerte de Jorge de Manrique. La obra es una elegía en honor a u padre Don Rodrigo Manriquez. Esta formada por 40 coplas, donde los 16 últimos, es el elogio a la figura de su padre. Las 24 primeras, ofrecen una visión de una serie de temas tradicionales en la literatura medieval, tema como: El paso del tiempo, la vanidad de las cosas mundanas, la muerte el UBI SUNT (Donde está?).

De estos temas, el tema que tiene más interés para la literatura es la muerte ya que Manrique nos ofrece una visión distinta a la visión medieval de la muerte. Jorge Manrique transmite una visión de esperanza al hablarnos de tres vidas, una vida corta, efímera que es la vida terrenal. Cuando se acaba esta vida se pasa a la vida de la fama, la cual es la vida del recuerdo más duradero que la primera, ya que la persona sigue viva en el recuerdo de los suyos y de esta se pasa a la vida eterna, la vida de contemplación a Dios.

Estilo de coplas

Las coplas destacan por su naturalidad estilística y un lenguaje llano aunque el lenguaje poético profundiza de nuevas formas como la anitesis o el juego de palabras.

La Prosa del siglo XV

Dentro del siglo XV hay distinguir dos tipos:

• Prosa didáctica. Donde encontramos la prosa histórica durante es época se escriben numerosas crónicas de distintos reinos. Muchas de las cuales se alimentan de los desaparecidos cantares de gesta. También se escriben los libros de viajes donde los autores cuentan viajes a sitios exóticos. Tenemos la prosa critico-social dentro de este tipo de prosa hay que destacar la figura de Alfonso Martínez de Toledo arcipreste de Talavera y su obra el corbacho o reprobación del amor mundano.
• Prosa de ficción. Dentrro de esta tenemos que ver la novela sentimental que es de origen italiano que tuvo durante el siglo XVI y que cuenta los amores desgraciados de personajes aristocráticos en este género destaca Diego de San Pedfro y su novela “La cárcel del amor”. Dentro de la prosa de ficción tenemos Libros de Caballerizas en estas obras cuentan las hazañas de caballeros andantes que luchan por la libertad y la justucia ayudando a menestacasa y defendiendo el honor de su dama; este género tiene mucho éxito en el S XVI la primera novela que se conserva es el amadir del gaula de Joan de Martoret.

El Teatro del S XV. La Celestina

Durante el siglo XV se sigue con las representaciones religiosas de los autos y las danzas de la muerte, pero también se empieza a cultivar un teatro profano donde destaca Juan de Encina este escribe obras donde los personajes son unos pastores idealizados que luchan por su libertad que verán entorpecida por otros pastores y encantamientos a estas obras se las llamó Eglogas dentro de estas obras tenemos la egloga de Cristino y Febea de Juan de la Encina.

La Celestina

En 1499 se publica la comedia de calisto y melibea de forma anónima y compuesta por 16 actos al año siguiente en 1500 se reedita con unos preliminares donde vemos el nombre del autor Fernando Rojas en unos versos acrósticos; además en esos preliminares Fernando de Rojas nos dice que estando en la Universidad de Salamanca encontró el primer acto de la comedia que le gustó y la continuo acabándola en 15 días.

En 1502 aparece una nueva edición con el título de Tragicomedia de Calisto y Melibea, esta nueva edición tiene intercalados cinco actos más que se conocen como Tratado de centurio ya que este es el personaje central de esos cinco actos quedando definitivamente con un total de 21 actos.

El título de Celestina para definir a la obra se empezó a utilizar en el siglo XVIII debido a la importancia que cobra este personaje en el argumento de la obra.

Argumento de la Celestina

La historia que cuenta la celestina la encontramos ya de alguna forma en el “Libro del Buen Amor” concretamente en el episodio de Don Melán y Doña Endrina, la celestina cuenta la historia amorosa entre Calisto y Melibea. Una historia que rompe con las normas sociales y morales de la época ya que los dos amantes pertenecen a mundos distintos, Calisto es un cristiano nuevo y Melibea es una cristiana vieja y su relación es imposible, por eso utilizan a una alcahueta, Celestina para hacer posible su relación. En la obra se produce la llamada justicia poética que consiste en que los personajes al final de la misma reciben su justa correspondencia por los actos realizados, por eso Celestina debido a su codicia muere a manos de Pármeno y Sempronio. Pármeno y Sempronio por la misma causa mueren a manos de Centurio. Calisto por trasgredir las normas sociales y morales muere al caerse de la escala cuando va a ayudar a sus criados Pármeno y Sempronio. Y Melibea por la misma razón que Calisto tirándose de la torre.